这是要断加拿大军事航空工业的根，不论“浣熊”的选择结果如何，都对俄罗斯有利无弊。

“巴洛尔”所驾驶的米格144隐形性能或许不如“浣熊”的座驾，但毕竟是天生的空优机型，而且正处于深化研究了数十年，已经接近于战斗机研发周期的中后阶段，将走上量产期的成熟机种。

只需要解决了量产的成本问题和简化技术控制成本的问题，米格144也许将会改变米高扬·格列维奇飞机制造公司自米格-29后，一直走下坡路的窘境，并且成就一代世界著名的顶级战斗机。

比起花了不少代价，借着美国技术支持，刚刚恢复一点元气的加拿大航空工业打造出来的战斗机，瘦死的骆驼比马大的米格依旧稳稳地压制住对方一头。

在空战技相仿的情况下，战斗机的性能差异只会让性能较弱的那一方生生吃亏。

“绝不！！！”

瞪着通红眼珠子的“浣熊”再一次释放了一枚空对空导弹狠狠回敬了“巴洛尔”的叫嚣。

加拿大的军事航空工业再也容不得任何打击了，这次派他和“小可爱”技术验证机来参加“深渊涅槃”也是一场豪赌。

如果在大赛中拼下出色的战绩，那么就足以打动对本国军事航空工业失去了信心的政府，刺激他们下定决心重新扶持本国航空工业在军事领域的发展。

第682节 兔子蹬鹰

没有本国军事航空工业的国家注定是一场悲剧，就像中东一些国家，完全依赖进军备进口维持本国军事力量，结果就是等于把自己的脖子送到其他国家的绞索内。

一旦发生战争，大量的战损和消耗立刻使军方的战斗力受到不可避免的影响。

缺乏必要的零部件，战斗机无法升空，缺少维护的导弹变成了样子货，短暂的强盛一去不复返。

一时的风光意味着永世不得翻身，待再想奋起直追，还不知道需要付出多么大的代价和努力。

“浣熊”的答案注定会让“巴洛尔”得不到任何结果，只会自取其辱罢了，非但没能让对方失去了斗志，反而激起了“浣熊”更加坚决的斗志。

只要不是非常小的国家，飞行员对于本国和民族的认同感，几乎是社会所有阶层中最坚定的一个，除非被逼着没活路了，想要招降或俘虏什么的，几乎是一件很困难的事情。